重慶地鐵18號線項目、安陽項目迎來新進展
2024.06.11 
來源：重慶地鐵18號線項目、安陽項目 
作者：郭瑞冬、陳圓強 重慶地鐵18號線項目
6月4日，重慶地鐵18號線項目七星崗站順利完成車站主體結構仰拱施工，是全線首個完成暗挖車站主體結構封底的車站。
七星崗站位于渝中區枇杷山正街下方，與1號線和10號線互為換乘站，車站長度223m，為單拱雙層地下二層島式車站。
自首版仰拱施工以來，車站主體隧道與站內附屬暗挖通道形成地下隧道群，多導洞開挖與主體結構施工同步進行，作業空間小、斷面跨度大、交叉作業多，各項工序銜接困難，施工難度極大。為加快施工進度，項目團隊結合設計規范要求，科學安排開挖和仰拱澆筑，及時調整施工時序，拓寬施工通道斷面，動態部署渣土外運和混凝土澆筑錯峰進行，并多次組織安全技術交底，統籌安排仰拱開挖、清理虛渣、鋼筋綁扎、施工測量及復核等工作，嚴格控制各工序施工質量，保證仰拱的順利完成。
七星崗站仰拱的順利澆筑，為后續車站襯砌施工提供了寶貴經驗與堅實基礎，下一步，項目將一如既往堅持高質量施工標準，高效率開展隧道施工作業，保質保量推進工程建設，早日完成車站襯砌封閉成環關鍵節點。
沿太行安陽項目
6月5日，沿太行高速公路安陽段橫水樞紐林州至長治順利導改到B輔道，距離項目建成通車更近一步。
沿太行高速安陽段橫水樞紐是全線控制性工程，本次導改由豫冀公司、項目經理部、許平南公司以及地方政府等多個單位提前謀劃、周密部署，多次組織專家評審和交通分流安全技術交底，制定詳細的施工方案和交通管制措施，確保導改工作順利完成。
返回
