新疆賽果高速公路
賽果項目山區超高墩小半徑大縱坡多跨連續箱梁預制與架設施工，技術及難度國內罕見。賽果項目橋梁全長4912米（單幅），線型為小半徑曲線山坡展線橋（包括三個小半徑，曲線半徑為270m、270m、278m），上部結構為40米跨徑預應力砼現澆箱梁。地形起伏大，多溝谷，高墩和墩型較多，超過50米的高墩有16個（最高墩118.75米，為新疆第一高墩），墩型多達16種。
巴基斯坦喀喇昆侖公路
喀喇昆侖公路被稱為“中巴友誼公路”，是連接中國西部與巴基斯坦的交通大動脈。公司負責喀喇昆侖公路改建工程一期、二期4個標段施工任務，全長130多公里，施工中克服了4700米高海拔及雪崩、泥石流、山體滑坡等各種地質災害按期完成施工任務，贏得高度評價。該項目榮獲“李春獎”和中國國家優質工程獎，公司施工的隧道工程被稱為“中巴友誼隧道”。
云南大理-麗江高速公路
云南大理-麗江高速公路，是出滇入川、進藏的主要通道，是連接我國西南地區和西北地區的國道主干線。榮獲國家優質工程金獎、李春獎。
武西高速桃花峪黃河大橋
武西高速公路是河南高速公路規劃網中的重要南北動脈。桃花峪黃河大橋是黃河中下游分界線的地標性建筑，國家首批“平安工程”建設項目，公司承建的桃花峪黃河大橋路面工程全長15.38公里，榮獲2018-2019年度交通運輸部李春獎、2020-2021年度國家優質工程獎。
G6京藏高速公路那曲至拉薩公路改建工程（那曲至羊八井段）
國道109線那曲至拉薩公路改建工程（那曲至羊八井段）是G6京藏高速公路的重要組成部分，是西藏融入國家“一帶一路”區域經濟一體化發展的生命線，是連接西藏與內地的公路大動脈。參建的那曲至羊八井段第二標段全長18.3公里，施工內容涵蓋路基、橋梁、涵洞、交安、機電、綠化等工程。項目位于平均海拔4500米以上的地區，是世界平均海拔最高的高速公路，被譽為高原“天路”。
?鄭西高速堯山至欒川段
鄭西高速是河南省西南部的重要交通要道，堯山至欒川段全長78.839公里，是河南省高速公路建設史上里程最長、投資最大、難度最高、穿越景區最多的高速項目，途徑17家4A以上景區，連接堯山、木札嶺、白云山、龍峪灣等多個著名景區，被稱為河南“最美高速”。
肯尼亞蒙內鐵路
新建蒙巴薩至內羅畢鐵路是我國首條海外全中國標準鐵路，也是由中國路橋簽約，公司承建的首條海外鐵路項目。公司承建蒙內鐵路5標二、三工區線下約52公里的工程施工任務，主要工程量包括路基、橋涵以及車站。其中，阿西河特大橋全長2.753公里，是東非地區最長的鐵路橋，也是蒙內鐵路項目的標志性工程。 施工過程中，項目嚴格控制施工質量，高質效推進施工建設，施工期間迎來肯尼亞總統肯雅塔以及非洲13國駐肯尼亞使節的現場觀摩，受到國內外媒體多次現場采訪，充分彰顯了公司實力，樹立了良好的國際形象。
